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「SHIMANO パフォーマンス ウインドブレーク ジャージ」届く

SHIMANO パフォーマンスウインドブレークジャージ

注文していたシマノ パフォーマンス ウインドブレーク ジャージが届きました。

シマノ パフォーマンスウインドブレークジャケット パフォーマンスウインドブレークジャージ 想定気温

パフォーマンスウインドブレークジャージは心拍120で想定気温5℃~10℃、心拍160で0℃~5℃。

SHIMANO パフォーマンスウインドブレークジャージ SHIMANO パフォーマンスウインドブレークジャージ

3バックポケット。

背面のヒートベンチレーションの生地が薄いため、バックポット内の生地も薄くなっています。
鍵をそのままバックポケットに入れると穴が開きそうなので、財布として使っているメッシュケースに入れる事にしました。

SHIMANO パフォーマンスウインドブレークジャージ

バックポケット内部に縫い付けてられている撥水ポケット。

SHIMANO パフォーマンスウインドブレークジャージ

背面ヒートベンチレーション。通気性が高く薄い生地。
白く見える部分は再帰反射。

SHIMANO パフォーマンスウインドブレークジャージ

防風素材が使用されているのは前身頃、腕の黒い部分のみで、脇、腕の下側、背面は通気性あり。
防風素材が使われているのは内側のグレー部分のみ。

パールイズミ 3200BL シームレスジャージ パールイズミ 3200BL シームレスジャージ

防風素材が使用されていない部分の通気性は、PEARL IZUMI サーモドレス®ネオとほぼ同じ。
パールイズミ 3200BL シームレスジャージの赤い部分と同等。

パールイズミ 3200BL シームレスジャージとの比較

PEARL IZUMIのカーディナルレッドと比べると朱色に近い赤。

前身頃と腕の半分だけ防風、残りの部分は保温のみで通気性あり。
背面ヒートベンチレーション部分はさらに通気性の高い素材。

厳寒期の想定気温、早朝-5℃、昼間10℃。

ウィンドブレーカーで調整すれば何とかなりそうですが、実際に厳寒期になってみない事には、いまいちよくわかりません。蒸れ無いかわりに寒いのか、ちょうどいい感じになるのか。

実測重量410g。

シマノ パフォーマンス ウインドブレーク ジャージ 2013年秋冬モデル:Be.BIKE - Yahoo!ショッピング


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