さとぴーの選択範囲

先日落車してSTIが曲がった時、片側のハンドルを足で踏んで、曲がったSTIを力業で修正しました。
落車だけでもハンドルに良くないのに、力業で修正がハンドルにいい筈が無い。

日東のハンドルが折れた人いるのかな？と思って検索してみると、結構みつかりました。
ステムとハンドル径が違っていたケースも。

ステムも日東なので、そのあたりは大丈夫そうですが。

バークランプ部の根本から折れるパターンが多いみたいですね。


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クランプ部を分解してチェックしてみましたがとりあえず大丈夫そうです。

ただ、念のため次回のアウターケーブル交換の時、一緒に交換してしまおうかな？と考え中。
使って5年ぐらいで折れたというパターンの方が多いようですね。

2年じゃ交換時期はやすぎるかな？

まぁ、バークランプ部は時々分解してチェックしておいたほうが良さそうです。

NITTO(日東) Neat(ニート) M179 STI ハンドルバー　SEPTEMBER - Yahoo!ショッピング

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ドロップ131、リーチ80、センター径φ26.0。
M153STIと同じサイズ。

バークランプ経26mmでSTI取りつけ用の凹みありだとこのあたりになってしまいますね。


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ブレーキアウターケーブル。

ハンドルのチェックをしていて見つけました。
だいぶ削れてます。クランプ部のボルトに擦れた結果のようです。